במקומות כמו מפעלים, תחנות שאיבה, מכרות, מפעלים כימיים, מפעלי נייר ומפעלים לטיפול במים, מנועים נפוצים מאוד. מאווררים משתמשים במנועים. משאבות משתמשות במנועים. מסועים, מדחסים, מגרסה ומערבלים משתמשים גם במנועים.
אבל מנוע לא תמיד פועל בצורה חלקה ברגע שהוא מופעל. עבור מנועים עם-הספק גבוה, רגע ההתנעה יכול ליצור זרם גדול. זרם זה יכול להשפיע על רשת החשמל, המנוע, המכונה, הצינורות וחלקים אחרים.
אז ציוד בקרת מנוע חשוב במערכות תעשייתיות. שני מוצרים נפוצים הםמנות ראשונות רכותוכונני תדר משתנה, הנקראים גםVFDs.
1. מהו סטרטר רך?
A סטרטר רךהוא מכשיר שעוזר למנוע להתניע לאט וחלק. התנעה ישירה היא כמו לחיצה קשה מאוד על דוושת הגז של מכונית. המנוע מתחיל בבת אחת, כך שההשפעה החשמלית והמכאנית יכולה להיות חזקהסטרטר רךעובד בצורה רכה יותר. זה מעלה לאט את המתח המסופק למנוע. אז המנוע יכול להאיץ צעד אחר צעד. זה עוזר להפחית את זרם ההתנעה והלם מכני.
מנות ראשונות רכותמשמשים לעתים קרובות עבור:
ציוד מהיר- קבוע כגון משאבות, מאווררים, מדחסים, מסועים ומגרסה;
ציוד עם השפעת התנעה גבוהה אך ללא צורך בבקרת מהירות במהלך פעולה רגילה;
יישומים שזקוקים להשפעה נמוכה יותר של הרשת, פחות בלאי מכונות וחיי ציוד ארוכים יותר;
מערכות משאבה הזקוקות לעצירה רכה כדי להפחית פטיש מים או פגיעה הפוכה.
חומרי המוצר כוללים SSD1, SSD2, JJR5000, JJR8000, JJR8800 ומנוע אחרסטרטר רךסִדרָה. מוצרים אלה משמשים להתנעה חלקה, הפחתת השפעה והגנה על מנועים וציוד עומס.
2. מהו כונן תדר משתנה?
כונן תדר משתנה, אוVFD, משמש בעיקר לשליטה על מהירות המנוע והמומנט. הוא שולט במנוע על ידי שינוי תדר המוצא והמתח. בגלל זה, המנוע לא תמיד צריך לפעול במלוא המהירות. זה יכול לפעול בהתבסס על דרישת העומס האמיתי.
A VFDבדרך כלל משנה כוח AC למתח DC תחילה. לאחר מכן הוא משנה את הספק DC בחזרה למתח AC מתכוונן. בדרך זו, המנוע יכול להתניע בצורה חלקה, לשנות מהירות ולהגיב לשינויי עומס.
VFDsמשמשים לעתים קרובות עבור:
מאווררים ומשאבות שצריכים לשלוט בזרימה, בלחץ או בנפח האוויר;
קווי ייצור שצריכים בקרת מהירות, כגון שינוע, אריזה, ייצור נייר והדפסה;
מערכות שצריכות להפחית את השימוש באנרגיה על ידי הפעלה רק לפי הצורך;
ציוד שצריך בקרת מהירות יציבה, בקרת מומנט והגנה. חומרי המוצר כוללים RNB1000, RNB2000, RNB5000 ו-RNB8800 מתח נמוך-VFDs. הם כוללים גם RNHV1000, RNHV2000, RNHV3000 ומתח בינוני- וגבוה-VFDs. מוצרים אלה משמשים עבור רמות הספק, רמות מתח ואתרים תעשייתיים שונים.
3. מה ההבדל בין סטרטר רך ל-VFD?
לקוחות רבים שואלים: אVFDיכול גם להפעיל מנוע בצורה חלקה, כך גם אVFDתמיד טוב יותר?
התשובה היא לא. לשני מוצרים אלו שימושים שונים.
A סטרטר רךשולט בעיקר בתהליך ההתחלה והעצירה. יש לו מבנה פשוט יותר ולעתים קרובות הוא חסכוני יותר-. הוא מתאים לציוד שלא צריך בקרת מהירות במהלך הפעולה ורק צריך השפעת התנעה נמוכה יותר.
A VFDיכול לספק התנעה רכה, והוא יכול גם לשלוט במהירות המנוע במהלך הפעולה. אז אם התהליך צריך בקרת זרימה, בקרת לחץ, בקרת נפח אוויר או בקרת מהירות, VFD הוא בדרך כלל בחירה טובה יותר.
במילים פשוטות:
בחר אסטרטר רךאם אתה רק צריך התנעה חלקה יותר של מנוע.
בחר אVFDאם אתה צריך התנעה חלקה ובקרת מהירות.
עבור מערכות-הספק גבוה,-מתח גבוה או מורכבות, בחר מתח גבוה-סטרטר רךארון, מתח גבוה-VFD, או פתרון בקרה מלא המבוסס על צרכי האתר.
4. מדוע הבקרה המוטורית הופכת למערכת-מבוססת יותר?
בעבר, אתרי תעשייה רבים רק שאלו שאלה אחת: האם המנוע יכול להתניע?
עכשיו ללקוחות אכפת יותר. הם רוצים לדעת אם המנוע מתניע בקלות, חוסך באנרגיה, קל לתחזוקה, יכול לזהות בעיות מוקדם וניתן לנטר אותו מרחוק.
כל כך עדכנימנות ראשונות רכותוVFDsאינם רכיב חשמלי אחד. הם הופכים למרכיבי מפתח במערכות אוטומציה תעשייתיות.
לדוגמה, מתח בינוני וגבוה מתוחכם במצב מוצק-התחלה רכה-ארונות יכולים להפעיל מנועים. הם יכולים גם לשלב הגנה וניטור, תקשורת ורישום תקלות יכולות אלו מסייעות למשתמשים לדעת את מצב הציוד.
מתח גבוה-VFDsיכול גם לשלוט בעומסי הספק- גבוהים כגון מאווררים, משאבות ומדחסים בצורה מדויקת יותר. זה יכול לעזור לשפר את היעילות של המערכת כולה.
5. יישומים טיפוסיים בתעשייה
התחלות רכותוVFDsנפוצים במקומות תעשייתיים רבים. סטרטרים רכים יכולים להפחית את ההשפעה של התנעה ופטיש מים במערכות טיפול במים ותחנות משאבה. כונני תדר משתנה (VFDs) יכול לשנות את מהירות המשאבה כדי לעמוד בדרישת המים.
מאווררים, מגרסות ומסועי רצועות בהספק גבוה המשמשים בכרייה, מתכות, מלט ותעשיות כבדות אחרות נתונים לרוב לעומסי התחלה כבדים. כָּךהתחלות רכותאו מתח גבוהVFDsמועסקים בדרך כלל.
בתעשיית הפטרוכימיה, הכימיה והחשמל, הציוד פועל באופן שגרתי לתקופות ארוכות. לכן, המערכת דורשת אמינות רבה ופונקציות הגנה חזקות. מערכות בקרת מנוע צריכות לספק בטיחות, יציבות ויעילות אנרגטית.
מנועים רבים צריכים לתפקד יחד בייצור נייר, שינוע וקווי ייצור. ניתן לשפר את התאמת המהירות ויציבות התהליךVFDsומערכות מרובות-כוננים.
יישומים אלה מצביעים על כך שבקרת המנוע מתפתחת מהתחלת מנוע בסיסית לשליטה מלאה במערכת.
6. גורמי מפתח בבחירת מוצר
בעת בחירת אסטרטר רךאו אVFD, לקוחות לא צריכים לשקול רק כוח מנוע. הם צריכים גם להסתכל על נסיבות האתר בפועל.
דבר ראשון, ראה את סוג הנטל. למשאבות, מאווררים, מסועים, מדחסים, מגרסה, מיקסרים וכו' יש מאפייני עומס מגוונים. הם גם דורשים דרכים ברורות להתנעת מומנט ובקרת מהירות.
שנית, קבע אם יש צורך בקרת מהירות. ברוב המקרים הציוד פועל במהירות קבועה ומכאן שבדרך כלל מספיקה מתנע עדין. אVFDמתאים יותר כאשר המערכת דורשת שינוי זרימה, לחץ או מהירות.
שלישית, בחנו את תדירות ההתחלה. על המשתמש לשקול את קיבולת החום, מצב המעקף, מנגנוני ההגנה ואמינות המערכת אם הציוד מופעל ומכבה לעתים קרובות.
כמו כן, בדוק את רמת המתח ואת צרכי המערכת. מערכות-מתח נמוך יכולות להשתמש במתח נמוך-מנות ראשונות רכותאו מתח נמוך-VFDs. מערכות הספק בינוני- וגבוה-גבוהות-מתאימות יותר למתח גבוה-סטרטר רךארונות, מתח גבוה-VFDs, או ארונות התחלה רכה-בתדר משתנה.
